賓利在限量版新車Mulliner Batur中采用了3D打印黃金裝設(shè)

賓利汽車公司（Bentley Motors）在獨(dú)家的Mulliner Batur中引入了3D打印黃金——據(jù)信這種工藝首次應(yīng)用于汽車行業(yè)。該增材制造技術(shù)將為這輛高檔雙門跑車添加210克18K黃金，這也是該公司103年歷史上最快的賓利。

W12發(fā)動(dòng)機(jī)的Batur僅限于18款車型，所有車型均已以165萬(wàn)英鎊（約合人民幣1329.80萬(wàn)元）的價(jià)格出售給Mulliner客戶。可選的3D打印黃金裝設(shè)包括用于環(huán)繞啟停按鈕、調(diào)整駕駛模式的裝飾圓環(huán)。同時(shí)，方向盤上也有一個(gè)金色的標(biāo)記，空調(diào)面板上也有黃金裝飾。作為精致座艙的核心，表盤與Batur前格柵的設(shè)計(jì)相得益彰。Bentley標(biāo)志性的Organ Stop通風(fēng)口控制面板以及方向盤上的插入標(biāo)記也采用了金色。

210g重的3D打印黃金裝設(shè)圓環(huán)

Bentley Mulliner曾與著名金匠Cooksongold合作制作獨(dú)特的Batur零件。Cooksongold是Heirmerle+Meule集團(tuán)的成員之一，總部位于英國(guó)伯明翰歷史悠久的珠寶區(qū)，這里的珠寶已經(jīng)制作了幾個(gè)世紀(jì)。此次特別合作凸顯了賓利將新的先進(jìn)制造技術(shù)與更傳統(tǒng)的材料和精加工技術(shù)相結(jié)合的能力。

所有可持續(xù)來(lái)源的黃金都是100%從舊珠寶中回收的——研磨成3D打印技術(shù)所需的精細(xì)粉末。回收利用可確保開采新貴金屬不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。這也反映了賓利對(duì)更可持續(xù)未來(lái)的承諾，并符合該公司的Beyond100戰(zhàn)略，即到2030年實(shí)現(xiàn)端到端的碳中和的。

Batur中的每個(gè)3D打印黃金零件都是使用CAD模型進(jìn)行數(shù)字設(shè)計(jì)的，然后使用激光熔化打印機(jī)進(jìn)行打印。每一件都由熟練的手工珠寶商手工完成，使用傳統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)與賓利同義的拋光和質(zhì)量。

為Batur生產(chǎn)的所有零件都在伯明翰珠寶區(qū)進(jìn)行了標(biāo)記，以表明其材料的真實(shí)性。除此之外，2022年制造的任何零件都將獲得禧年標(biāo)志，慶祝已故女王伊麗莎白二世的白金禧年。

今年2月，賓利承諾再投資300萬(wàn)英鎊，將克魯工廠的AM產(chǎn)能提高一倍。未來(lái)的應(yīng)用將有助于更多的小批量制造組件和定制客戶個(gè)性化——包括在一系列新一代模型中率先使用3D打印黃金。

賓利的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)在Batur中產(chǎn)生超過740 PS的功率，底盤技術(shù)包括eLSD、四輪轉(zhuǎn)向和48V電動(dòng)主動(dòng)防側(cè)傾桿，以匹配性能。這輛轎跑車提供了無(wú)窮無(wú)盡的選擇，包括鈦制零件、可持續(xù)的天然纖維復(fù)合材料，甚至是來(lái)自蘇格蘭的低碳皮革。這款轎跑車的新設(shè)計(jì)DNA也為未來(lái)的賓利BEV（電池電動(dòng)汽車）指明了方向。

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